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20251109

根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%ʚɞღღ，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2°꒰'ꀾ'꒱°022年，斯特兰蒂斯集团表示/****/只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意ʚɞღღ见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关.˗ˏˋ♡ˎˊ˗于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知》等限制运动员商业•ᴗ•活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。
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家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先ง ง生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就εïз秒没，手一慢就显示预约完毕。”
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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货ᕱ ᕱ邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是ฅ ฅ上升的空间。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西°꒰'ꀾ'꒱°安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈木齐距离非常•ᴥ•远，两个枢纽生态位截然不同。”
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张先生认为，网球明星的出现与整个网球运动以及网球经济的发展是相互促进的，并形成正向反馈。他说，明星ʚɞღღ越多ᕱ ᕱ，示范°꒰'ꀾ'꒱°效应就越强，就会更加刺激网球运动的发展，网球经济热度也会越高。而打网球的人多了，就会涌现出更多的网球明星。
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针''''''对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车ʕ•̫͡•ོʔ企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

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